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二十五局四公司 “五化”施工打造高速公路品質招牌

來源:本站原創?作者:付晶晶?劉長軍?鐘詠峰?時間:2019-11-08?【字體:??

二十五局承建溧陽至高淳高速公路航拍(鐘詠峰 攝)

由二十五局四公司承建的江蘇省溧陽至高淳高速公路溧陽1標段,全長約7.4千米,是江蘇省規劃的“五縱九橫五聯”高速路網重要肌體。該公司進場2年多,克服了“橋梁樁基成孔難、軟基處理量大等困難,狠抓“實、細、專”,通過“五化”施工,先后榮獲了江蘇省“示范工地”、江蘇省交通行業優秀質量管理小組、常州市高速公路建設指揮部勞動競賽先進集體等多項榮譽稱號,為二十五局集團在江蘇建筑市場豎起了一塊靚麗招牌。

改“場”變“廠”,設施配套現代化

圍繞“品質工程”的打造,溧高項目部改分散施工為集中施工、改野外施工為室內施工、改傳統施工為工廠化流水線施工,提高工廠化覆蓋率。將攪拌站、梁場、鋼筋加工場配套集中建設,縮短運距;路基邊溝、邊坡防護預制塊統一在工廠預制,確保標配統一;鋼筋加工則引進滾焊機、智能箍筋機、數控彎曲機、數控打磨機等設備,實現鋼筋加工工廠化,極大提升了鋼筋加工精度。以上配套齊全的現代化建設標準,降低了項目成本。

推行智慧施工,工地智能信息化

該項目大力推進智能化、信息化管理,保證各項流程精確可控。在水泥攪拌樁施工中,引進智能攪拌設備,用電腦控制水泥用量代替人工加水泥的傳統工藝,保證水泥配合比的精確度;在梁場箱梁張拉工作中,引進了智能張拉設備,智能張拉系統的精度和高穩定性,使張拉技術能完全排除人為誤差因素,精確施加應力,及時校核伸長量;引進飛博“平安工程”安全管理系統,利用無人機高空巡檢、遠程視頻監控等一系列信息化手段,高效便捷地開展日常安全、質量、環保巡查,保證了整改時效和監控成效;對進場人員、設備、工程實體采用二維碼信息管理,實行“一員一檔”、“一機一檔”。系列信息化舉措綜合發力,確保了工地流程可控,責任落實。

全閉環管控,班組管理標準化

班組施工作業的水平很大程度上決定了工程質量與安全的品質,該項目部積極推動班組實現六步循環管理:“班前提示→班前檢查→班中巡查→班后清理→班后交接→班后小結”。一是班組作業實行“首件認可制”和“清退制”,要求班組進行首件生產,從安全操作、工藝技能操作等方面評判,不合格的重新進行首件,施工過程中質量達不到標準的,要求清退班組;二是推進班前質量安全交底制度,每天上崗前,由班組長針對標段內所有作業組織班前交底會,開展班組列隊點名、安全口號宣誓、檢查防護用品穿戴情況等活動,保證班組管理形成閉環。

工藝微創新,提質增效普遍化

項目部圍繞“品質工程”建設的重點和難點,積極開展“微改進”“微創新”等技術、施工工藝改進。如:路基填方段施工期間,通過邊坡植草的舉措,既穩定了邊坡,又達到了邊建邊綠的效果;箱梁采用手持式單頭鑿毛,有效的克服了傳統鑿毛施工質量差、功效低的缺點,提升了鑿毛施工品質;冬季采用蒸汽機對預制箱梁梁體進行加熱保溫,可有效保證冬期施工期間箱梁混凝土的施工養護質量,此項施工工藝已獲編制成江蘇省行業標準;自動行走養護設備代替了傳統人工灑水養護,既減少了人工費用,又提高了養護質量;橋面鋪裝施工采用座駕式磨光機、全自動桁架式輥軸攤鋪機,均衡了攤鋪收面,節省人力,攤鋪效率高,保證混凝土密實,提高了橋面平整度。這些新技術的有效應用,降低了施工安全風險,整體提高了工程質量和效率。項目至今通過應用微改進、微創新舉措,共節約經濟成本200多萬元。

“三鐵”手段控安全,安全生產常態化

凤凰体彩APP該項目部始終堅持“抓管理必須先抓安全”的指導思想,層層落實安全生產責任制。項目部與每一位員工簽訂安全包保責任狀,落實主體責任。同時,充分利用板報、畫冊等多種宣傳形式,在重要工作場所設置安全畫、指示牌、警示欄等標識,普及安全政策法規、文化常識等安全知識,倡導和宣傳安全文化理念;項目部安全管控以“鐵手碗、鐵心腸、鐵面孔”“三鐵”手段尤為顯著,對其中情節嚴重的,一律按“四不放過原則”從嚴、從重、從快處理,絕不姑息遷就,真正做到了嚴紀律,保安全,形成“誰不遵守紀律,就處罰誰;誰不講安全,就讓誰不安全”的施工氛圍。


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