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一部技術創新的史詩

來源:本站原創?作者:李靜??時間:2019-10-30?【字體:??

佇立在燕山腳下、大石河畔的十四局房橋公司,作為混凝土建筑行業的支柱產業之一,始終堅持以“大國工匠”精神,致力于工藝技術的創新。在65年的發展歷程中,它逐漸變成技術創新的集成地,一躍成為引領中國鐵路建設大軍的中堅力量。

打造技術創新的搖籃

追根溯源,始于1954年的房橋公司,可謂混凝土行業名副其實的“老字號”。在早期生產工具極其簡陋的條件下,該公司是靠著人拉肩挑,成功澆筑出了鐵道兵筑路史上第一榀鋼筋混凝土橋梁。它的誕生,成為新中國鐵路史上濃墨重彩的一筆,也打開了混凝土產品技術創新的新局面。

隨后的幾十年間,該公司大力引導新產品的研發投入,積極搭建創新平臺,自主創新能力得到跨越式提升。從最初生產單一的橋梁、涵管、軌枕,到生產出鐵路橋梁史上首創產品先張法精軋螺紋鋼筋混凝土橋梁、16米超低高梁和20米、24米、32米提速梁;再到成功預制出中國第一榀24米、32米雙線整孔預制箱梁,中國第一榀40米高速鐵路箱梁,及開發生產梯型軌枕、高速鐵路岔枕、Ⅰ型和Ⅱ型無碴軌道板等產品,填補了國內多項空白。

從鐵道兵的臨時戰地到中國鐵建旗下專業混凝土制品生產企業,從小到大、從專到精,該公司一步步成長為具備全產業鏈、全行業、全專業裝配能力,能夠為高鐵、高速公路、地鐵、高層建筑、城巿地下管廊等提供一站式服務的建筑工業化廠家,不僅鑄造了專業品牌,奠定了行業地位,更當之無愧的成為混凝土產業技術創新的搖籃。

提供技術創新的平臺

近年來,該公司在對技術創新的不斷探索中,不忘搭建新的科研平臺,創新新的驅動載體,釋放新的發展潛力。

2018年9月28日,中國鐵建首個裝配式建筑研發中心在這里掛牌成立,鐵科院、中國建筑設計研究院、清華大學建筑設計研究院等多家科研院校同步落戶入駐。該公司與各大科研單位聚焦發力,共同合作建立起裝配式結構研發中心、BIM技術應用研究中心等7個研發平臺,攻占了裝配式建筑的前沿陣地,進一步加快了研發成果的轉化,為該公司“設、研、試、產”鏈條式的閉合發展提供了新的平臺。同時,該公司大力攻關混凝土預制產品的核心技術,在緊跟裝配式建筑發展趨勢外,由單純的預制生產積極向研發試驗基地、智慧工廠、智能制造等多個平臺轉型,研發投產出國內首家第一條重載鐵路支承塊自動化生產線、橡膠套靴安裝自動化流水線、首家公軌合建世界最大直徑管片自動生產線、首條流水機組法高智能CRTSⅢ型軌道板生產線等,成為全國混凝土行業的排頭兵、領航雁。

對內,該公司順勢而革,逐步健全技術創新管理機制,頒布技術專利管理辦法,成立技術攻關QC小組等,一系列技術創新的持續“發力”,為該公司后續的高質量發展鋪設了新的階梯。

集結技術創新的高地

多年來,憑借強大的研發隊伍和卓越的創新機制,該公司累計完成科技成果150余項,擁有國家專利成果56項,成為“全國高新技術企業”、“北京市企業技術中心”、“鐵路器材研究發展基地”、“盾構隧道管片技術研發中心”、“建筑工業化研發基地”、“全國鐵路預制橋梁技術協會”會長單位。并先后接待60多個國家的官方代表團參觀考察、洽談合作,所生產的產品出口到馬來西亞、印度尼西亞、埃塞俄比亞等多個國家。

今年,中國鐵建科技成果評價會議再次傳來喜訊,該公司4項科技成果順利通過評價,其中“CRTSⅢ型先張法預應力混凝土軌道板智能化制造技術”達到國際領先水平;“盾構管片生產信息智能管理平臺”、“彈性支承塊全自動化流水生產技術”及“大直徑盾構隧道軌下結構預制拼裝施工技術”達到國內領先水平。這是對該公司多年來加大科技創新、技術研發取得系列成果的最有力肯定,而這里也成為混凝土建筑行業技術創新的又一個高地。

匠心筑精品,山河留功名。十四局房橋公司用其獨樹一幟的創新發展理念,托起高鐵,撐起隧道,筑起廣廈,承載的是祖國建設的責任和使命,鋪就的是鐵路事業的康莊大道。回眸過往,在祖國錦繡山河之上,這部記載著技術創新的史詩巨作,將被歷史永久銘記!

 早期混凝土產品及工藝榮獲獎狀

中國鐵建首個裝配式建筑研發中心揭牌儀式 

現代化混凝土產品工業園

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